Новые технологии переработки пластмасс
ПОИСК    
На главную
НАВИГАЦИЯ

НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

  Новинки
  Технологии

ПОДБОР ОБОРУДОВАНИЯ

  Блоги производителей
  Поставщики
  Производители

ТЕНДЕНЦИИ РЫНКА

  Мнения и оценки
  Новости и статистика

СОТРУДНИЧЕСТВО

  Реклама на сайте
  Для авторов
  Контакты

СПРАВОЧНАЯ

  Классификатор продукции
  Термопласты
  Добавки
  Процессы
  Нормы и ГОСТы
  Классификаторы
ОБЗОРЫ РЫНКОВ
  • Анализ рынка сывороточного протеина в России
  • Исследование рынка кормовых отходов кукурузы в России
  • Исследование рынка крахмала из восковидной кукурузы в России
  • Исследование рынка восковидной кукурузы в России
  • Анализ рынка сорбиновой кислоты в России
  • Исследование рынка силиконовых герметиков в России
  • Исследование рынка синтетических каучуков в России
  • Анализ рынка силиконовых ЛКМ в России
  • Исследование рынка рынка силиконовых эмульсий в России
  • Анализ рынка цитрата кальция в России
    Все отчеты
    ОТЧЕТЫ ПО ТЕМАМ
  • Другая продукция
  • Литье под давлением, ротоформование
  • Пленки, листы
  • Профили
  • Тканные и нетканные материалы
  • Индустрия искож
  • Вспененные пластики
  • Трубы
      Экспорт статей (rss)
    1. ФРУКТОЗА ВРЕДНЕЕ САХАРА
    2. МОЩНЕЙШАЯ СОЛНЕЧНАЯ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ В РОССИИ
    3. ВОЗДЕЙСТВИЕ КОФЕИНА
    4. ЗАЩИТА СОЕВЫХ ПОСЕВОВ
    5. ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ: Детский сад категории [Аk

    Мнения и оценки

    КРИЗИС и АВТОПРОМ: у России есть шанс…


    Автомобильный рынок в 2009 году может откатиться на уровень 2006-2007 гг.: комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) ожидает продаж в 2,4 млн новых машин…


    В 2009 году в России может быть продано на 19% меньше автомобилей, чем в 2008 г., — таков официальный прогноз комитета автопроизводителей АЕБ. Если прогноз окажется верным, продажи будут ниже, чем в 2007 г.: тогда было продано 2,58 млн новых автомобилей (см. график).

    2,4 млн машин — это усредненный показатель, полученный на основе прогнозов продаж всех моделей производителей, входящих в АЕБ, уточнил вице-председатель комитета, гендиректор «Фольксваген груп рус» Мартин Ян. «Мы точно не ожидаем роста продаж в России в 2009 г.», — говорит он.

    «Мы не можем точно прогнозировать, что будет даже через две недели», — признался глава представительства одного из европейских производителей. Главные факторы, от которых будут зависеть продажи, — каков будет курс рубля, как долго продлится действие повышенных таможенных пошлин на импортные машины и насколько доступны будут кредиты, говорит президент Ford в России Найджел Брекенбери. Из-за неопределенности Ford, например, перешел на ежемесячное планирование продаж и загрузки российского завода (ранее планы составлялись на полгода и год). Представители нескольких крупных производителей тоже признаются, что план продаж на 2009 г. продолжает обсуждаться.

    АЕБ получила от производителей по три прогноза, говорит топ-менеджер российского представительства крупного автопроизводителя. «Есть и другие прогнозы: что рынок снизится на 15% или на 40%. Думаю, наш прогноз реалистичен», — говорит Ян.

    Прогноз концерна Volkswagen «не очень отличается» от прогноза АЕБ, сказал Ян «Ведомостям». Негативный сценарий концерна, по его словам, предусматривает общие продажи около 2 млн автомобилей. Если ситуация с курсом рубля, таможенными пошлинами и другими факторами не изменится, прогноз в 2,4 млн может выглядеть «довольно оптимистично», считает Эберхард Керн, вице-президент ЗАО «Мерседес-Бенц рус». В «самом худшем случае» продажи могут сократиться до 1,5 млн автомобилей. Эксперт по автопрому Ernst & Young Иван Бончев считает возможным снижение продаж до 2 млн.

    По подсчетам топ-менеджера российского представительства крупного автопроизводителя, к середине января в наличии и на подходе находится около 300 000 автомобилей всех марок. «Их так или иначе придется вдавить в рынок», — говорит он. С учетом автомобилей, которые заказаны и находятся в производстве, оценка в 300 000 «похожа на правду», соглашается член правления «Автомира» Дмитрий Щучко. «С учетом невысокого прогноза спроса в I квартале это большой объем», — говорит он.

    КРИЗИС: шанс для российского автопрома

    По итогам прошедшего года Россия, похоже, превзошла Германию и стала крупнейшим автомобильным рынком Европы — около 3,17 млн проданных машин. С учетом импортированных подержанных автомобилей — а как их не считать? Это в Западной Европе такого явления практически не существует, а российский рынок ежегодно пополняют сотни тысяч б/у иномарок из Европы, Японии и США.

    Впрочем, мы оказались калифами на час: в условиях усугубляющегося кризиса продажи в России будут неуклонно снижаться. Пессимисты (или реалисты?) предсказывают, что в 2009 г. российский авторынок может сократиться на 50%.

    Но кризис дает шанс — возможно, последний — российскому автопрому. Ослабление рубля и реальных доходов населения вкупе с увеличением пошлин на импортные авто возрождает интерес к автомобилям российских брендов (по некоторым прогнозам, в 2009 г. машины отечественных марок увеличат долю рынка с 50% до 70%). Вот только что это будут за автомобили?

    Хватит ли у Renault и ее российских партнеров политической воли и денег, чтобы продолжать реформы на «АвтоВАЗе»? По собственному опыту общения с топ-менеджерами Renault могу сказать, что они понимают, что время «АвтоВАЗа» безвозвратно уходит и новые модели нужно запускать как можно скорее. Но обедневший российский покупатель будет готов довольствоваться и древней «классикой». Что выберут владельцы завода?

    Есть ли у Олега Дерипаски ресурсы, чтобы удержать на плаву ГАЗ, а у менеджеров автозавода — умение оптимизировать издержки, чтобы предложить конкурентную цену на Siber? Чтобы Siber стал для нижегородского завода новой «Газелью», а не повторил печальный путь Chevy Viva.

    Сможет ли «Соллерс» воспользоваться уникальным шансом и купить лицензии на производство автомобилей разорившегося SsangYong? Эта сделка может стать громче, чем покупка китайцами MG Rover: в том случае компаниям Nanjing и SAIC досталось не слишком новое оборудование и права на морально устаревшие модели, а «Соллерс» может за сравнительно небольшие деньги купить лицензию на новейшую платформу С200.

    Вопросов пока больше, чем ответов. Хочется быть оптимистом.

    www.vedomosti.ru

    Куплю

    19.04.2011 Белорусские рубли в Москве  Москва

    18.04.2011 Индустриальные масла: И-8А, ИГНЕ-68, ИГНЕ-32, ИС-20, ИГС-68,И-5А, И-40А, И-50А, ИЛС-5, ИЛС-10, ИЛС-220(Мо), ИГП, ИТД  Москва

    04.04.2011 Куплю Биг-Бэги, МКР на переработку.  Москва

    Продам

    19.04.2011 Продаем скипидар  Нижний Новгород

    19.04.2011 Продаем растворители  Нижний Новгород

    19.04.2011 Продаем бочки новые и б/у.  Нижний Новгород

    Материалы раздела
  • ПРОИЗВОДСТВО ПРОКАТА С ПОКРЫТИЕМ В РОССИИ
  • ПРОИЗВОДСТВО ОДНОРАЗОВЫХ ШПРИЦЕВ В РОССИИ
  • ПРОИЗВОДСТВО ИНФУЗИОННЫХ РАСТВОРОВ В РОССИИ
  • СПРОС НА ЗУБНЫЕ ИМПЛАНТЫ В РОССИИ
  • ПРОИЗВОДСТВО ПВХ ТРУБ В РОССИИ
  • Производство антифризов в России
  • ПРОИЗВОДСТВО ПОЛИПРОПИЛЕНОВЫХ ТРУБ В РОССИИ
  • РЫНОК КОЛЕСНЫХ ДИСКОВ В 2018 ГОДУ
  • ДИНАМИКА ОБЪЕМОВ ПРОИЗВОДСТВА ПОЛИЭТИЛЕНОВЫХ ТРУБ
  • Производство арматуры в 2018 году
  • В КАКИХ РЕГИОНАХ БУДЕТ СПРОС НА АВТОБАЛЛОНЫ
  • НАЧАТО СТРОИТЕЛЬСТВО II ОЧЕРЕДИ ПРОИЗВОДСТВА ПЭФ НИТЕЙ
  • НОВОЕ ПРОИЗВОДСТВО УГЛЕРОДНЫХ ТКАНЕЙ
  • НОВЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ АВТОКОМПОНЕНТОВ в ОЭЗ «ТОЛЬЯТТИ»
  • РЫНОК АВТОКОМПОНЕНТОВ: еще один завод Bosch
  • РУСВИНИЛ О ХОДЕ СТРОИТЕЛЬСТВА
  • РОССИЯ БУДЕТ ОСНОВНЫМ ПОСТАВЩИКОМ ПОЛИМЕРОВ
  • КАК БУДЕТ ОРГАНИЗОВАНА УТИЛИЗАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
  • НА РЫНКЕ КРОВЕЛЬНЫХ ПВХ МЕМБРАН
  • НОВОЕ ШТАМПОВОЧНОЕ ПРОИЗВОДСТВО в «АЛАБУГЕ»
  • ECOVACS WINBOT ДЛЯ МОЙКИ ОКОН
  • ИНВЕСТПРОГРАММА АВТВАЗА ДО 2020 ГОДА
  • КОМПОЗИТЫ «МЕТАКЛЭЯ» В ТРУБАХ ГАЗПРОМА
  • ПРОИЗВОДСТВО И ПЕРЕРАБОТКА ПОЛИМЕРОВ В УКРАИНЕ
  • НАЧАТО СТРОИТЕЛЬСТВО ЗАВОДА ОПТОВОЛОКНА
  • НОВОЕ ПРОИЗВОДСТВО РТИ ДЛЯ АВТОПРОМА
  • ДВИГАТЕЛИ CUMMINS НА РОССИЙСКОМ РЫНКЕ
  • НОВОЕ ПРОИЗВОДСТВО ДПКТ
  • ПРОИЗВОДСТВО АВТОСИДЕНИЙ для АВТОВАЗА
  • В АЛЬМЕТЬЕВСКЕ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ТРУБЫ МЕНЯЮТ НА СТЕКЛОПЛАСТИКОВЫЕ
  • Все статьи
    Rambler's Top100
    Copyright © Polymeri.ru 2006. All Rights Reserved