Новые технологии переработки пластмасс
ПОИСК    
На главную
НАВИГАЦИЯ

НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

  Новинки
  Технологии

ПОДБОР ОБОРУДОВАНИЯ

  Блоги производителей
  Поставщики
  Производители

ТЕНДЕНЦИИ РЫНКА

  Мнения и оценки
  Новости и статистика

СОТРУДНИЧЕСТВО

  Реклама на сайте
  Для авторов
  Контакты

СПРАВОЧНАЯ

  Классификатор продукции
  Термопласты
  Добавки
  Процессы
  Нормы и ГОСТы
  Классификаторы
ОБЗОРЫ РЫНКОВ
  • Анализ рынка сывороточного протеина в России
  • Исследование рынка кормовых отходов кукурузы в России
  • Исследование рынка крахмала из восковидной кукурузы в России
  • Исследование рынка восковидной кукурузы в России
  • Анализ рынка сорбиновой кислоты в России
  • Исследование рынка силиконовых герметиков в России
  • Исследование рынка синтетических каучуков в России
  • Анализ рынка силиконовых ЛКМ в России
  • Исследование рынка рынка силиконовых эмульсий в России
  • Анализ рынка цитрата кальция в России
    Все отчеты
    ОТЧЕТЫ ПО ТЕМАМ
  • Другая продукция
  • Литье под давлением, ротоформование
  • Пленки, листы
  • Профили
  • Тканные и нетканные материалы
  • Индустрия искож
  • Вспененные пластики
  • Трубы
      Экспорт статей (rss)
    1. ФРУКТОЗА ВРЕДНЕЕ САХАРА
    2. МОЩНЕЙШАЯ СОЛНЕЧНАЯ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ В РОССИИ
    3. ВОЗДЕЙСТВИЕ КОФЕИНА
    4. ЗАЩИТА СОЕВЫХ ПОСЕВОВ
    5. ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ: Детский сад категории [Аk

    Мнения и оценки

    СБОРКА КИТАЙСКИХ АВТО НА УРАЛЕ


    В конце 2011 года  на площадке свердловского предприятия начнется сборка грузовиков Foton.


     

    Параллельно г-н Чернавин ищет в КНР инвесторов для запуска покрасочного производства и выпуска легковых автомобилей. По словам экспертов, не исключено, что новыми партнерами уральского бизнесмена могут стать Lifan, Haima или Geely Group Co., Ltd, в настоящее время сотрудничающие с черкесским предприятием «Дервейс».

    Как стало известно «НЭП», в ноябре на площадке завода «Автомобили и моторы Урала» (Новоуральск) начнется сборка коммерческих автомобилей FOTON китайского производства (грузовики от 1 до 7 тонн). После этого руководство компании планирует наладить сборку и легковых китайских автомобилей.

    Производство легковых авто пока сдерживает отсутствие покрасочного цеха. Чтобы решить эту проблему топ-менеджмент новоуральского завода выезжал в КНР на поиски инвестора. По информации «НЭП», переговоры были проведены с двенадцатью компаниями, однако их результаты не озвучиваются.

    «Переговоры ведутся с различными компаниями. Если будут подписаны какие-то документы, мы сделаем соответствующее заявление. Мы находимся в переговорном процессе и у нас есть договоренности о конфиденциальности. Так что пока ничего комментировать не буду», – заявил учредитель АМУРа Павел Чернавин.

    Между тем, профучастники авторынка не исключают, что в качестве инвесторов могут выступить такие компании Lifan, Haima или Geely Group Co., Ltd.

    «Дело в том, что в прошлом году владельцем 51% черкесской компании «Дервейс», которая собирает китайские автомобили, стал ее кредитор – «Сбербанк Капитал». И Сбербанк, который хочет получить «живые» деньги, активно ведет переговоры с автоконцерном FIAT о продаже площадки. Соответственно, китайцы нуждаются в новой сборочной площадке, и они нашли ее на Урале», – сообщил «НЭП» источник, знакомый с ситуацией.

    В «Дервейс» «НЭП» заявили, что появление FIAT на площадках завода не исключено, однако по маркам, выпускаемым сейчас в Черкесске (Lifan, Haima,Geely), никаких изменений не предвидится. В апреле здесь начался выпуск новой модели Lifan Smily, на осень запланирован запуск производства автомобиля среднего класса Haima 2.

    «В КНР много автокомпаний, может на Урал придет кто-то другой», – предположили в «Дервейс».

    По мнению экспертов, сотрудничество с китайскими производителями стало бы для новоуральского предприятия реальным способом выжить. С новым партнером завод получил бы и технологии, и инвестиции. Вопрос в том, рискнут ли иностранцы открывать новое производство сейчас, когда финансовые аналитики заявляют о приближении второй волны кризиса.

    «Вообще производить автомобили в нашей стране очень рискованно. Но из-за того, что у нас очень высокие пошлины на ввоз автомобилей, иностранцы вынуждены открывать в России сборочные цеха, чтобы конкурировать на местном рынке, или просто иметь возможность сбыть свою продукцию, – говорит председатель экспертного совета Института развития и модернизации общественных связей (ИРМОС), эксперт-маркетолог, кандидат экономических наук Александр Предеин. – Что касается АМУРа, то у него уже была одна попытка запуска производства китайских авто, которая не увенчалась успехом. Снова входить в ту же воду, на мой взгляд, довольно рискованно. Кроме того, у новоуральского предприятия существуют сложности в вопросе собственника. И подобная непоследовательность в действиях несет дополнительные риски».

    Напомним, «Автомобили и моторы Урала» не первый раз пытаются наладить сборку китайских автомобилей. Так, в 2006 году АМУР договорился с автомобильной корпорацией Geely и компанией Zhongxing из КНР о совместной крупноузловой сборке автомобилей экономкласса и сборке внедорожников. Сбытом продукции занялась российская компания «ИнкомАвто». Однако из-за экономического кризиса проект был заморожен.

    Летом текущего года между АМУРом и Geely прошли переговоры о возобновлении производства (ранее уральский завод выпускал модель Otaka). Но, представители корпорации Geely дали понять, что пока не планируют расширение производства или строительство нового завода в России.

    Анна Скалкина // © 2011, НЭП 08

     

     

    Куплю

    19.04.2011 Белорусские рубли в Москве  Москва

    18.04.2011 Индустриальные масла: И-8А, ИГНЕ-68, ИГНЕ-32, ИС-20, ИГС-68,И-5А, И-40А, И-50А, ИЛС-5, ИЛС-10, ИЛС-220(Мо), ИГП, ИТД  Москва

    04.04.2011 Куплю Биг-Бэги, МКР на переработку.  Москва

    Продам

    19.04.2011 Продаем скипидар  Нижний Новгород

    19.04.2011 Продаем растворители  Нижний Новгород

    19.04.2011 Продаем бочки новые и б/у.  Нижний Новгород

    Материалы раздела
  • ПРОИЗВОДСТВО ПРОКАТА С ПОКРЫТИЕМ В РОССИИ
  • ПРОИЗВОДСТВО ОДНОРАЗОВЫХ ШПРИЦЕВ В РОССИИ
  • ПРОИЗВОДСТВО ИНФУЗИОННЫХ РАСТВОРОВ В РОССИИ
  • СПРОС НА ЗУБНЫЕ ИМПЛАНТЫ В РОССИИ
  • ПРОИЗВОДСТВО ПВХ ТРУБ В РОССИИ
  • Производство антифризов в России
  • ПРОИЗВОДСТВО ПОЛИПРОПИЛЕНОВЫХ ТРУБ В РОССИИ
  • РЫНОК КОЛЕСНЫХ ДИСКОВ В 2018 ГОДУ
  • ДИНАМИКА ОБЪЕМОВ ПРОИЗВОДСТВА ПОЛИЭТИЛЕНОВЫХ ТРУБ
  • Производство арматуры в 2018 году
  • В КАКИХ РЕГИОНАХ БУДЕТ СПРОС НА АВТОБАЛЛОНЫ
  • НАЧАТО СТРОИТЕЛЬСТВО II ОЧЕРЕДИ ПРОИЗВОДСТВА ПЭФ НИТЕЙ
  • НОВОЕ ПРОИЗВОДСТВО УГЛЕРОДНЫХ ТКАНЕЙ
  • НОВЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ АВТОКОМПОНЕНТОВ в ОЭЗ «ТОЛЬЯТТИ»
  • РЫНОК АВТОКОМПОНЕНТОВ: еще один завод Bosch
  • РУСВИНИЛ О ХОДЕ СТРОИТЕЛЬСТВА
  • РОССИЯ БУДЕТ ОСНОВНЫМ ПОСТАВЩИКОМ ПОЛИМЕРОВ
  • КАК БУДЕТ ОРГАНИЗОВАНА УТИЛИЗАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
  • НА РЫНКЕ КРОВЕЛЬНЫХ ПВХ МЕМБРАН
  • НОВОЕ ШТАМПОВОЧНОЕ ПРОИЗВОДСТВО в «АЛАБУГЕ»
  • ECOVACS WINBOT ДЛЯ МОЙКИ ОКОН
  • ИНВЕСТПРОГРАММА АВТВАЗА ДО 2020 ГОДА
  • КОМПОЗИТЫ «МЕТАКЛЭЯ» В ТРУБАХ ГАЗПРОМА
  • ПРОИЗВОДСТВО И ПЕРЕРАБОТКА ПОЛИМЕРОВ В УКРАИНЕ
  • НАЧАТО СТРОИТЕЛЬСТВО ЗАВОДА ОПТОВОЛОКНА
  • НОВОЕ ПРОИЗВОДСТВО РТИ ДЛЯ АВТОПРОМА
  • ДВИГАТЕЛИ CUMMINS НА РОССИЙСКОМ РЫНКЕ
  • НОВОЕ ПРОИЗВОДСТВО ДПКТ
  • ПРОИЗВОДСТВО АВТОСИДЕНИЙ для АВТОВАЗА
  • В АЛЬМЕТЬЕВСКЕ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ТРУБЫ МЕНЯЮТ НА СТЕКЛОПЛАСТИКОВЫЕ
  • Все статьи
    Rambler's Top100
    Copyright © Polymeri.ru 2006. All Rights Reserved